Embraer divulga o primeiro protótipo de carro voador no Reino Unido O planejamento da empresa é lançar o veículo, também conhecido como aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), em 2026. Crédito: Eve Air Mobility (Eve) A Embraer prepara um anúncio para a terça-feira, 27, sobre a instalação de uma fábrica na Índia , apurou o Estadão . A unidade no país será estabelecida em parceria com a Adani Defense & Aerospace, empresa do bilionário indiano Gautam Adani. O anúncio será feito no Ministério de Aviação Civil da Índia. PUBLICIDADE Os convites para a imprensa local afirmam se tratar de um “desenvolvimento histórico na trajetória do ‘Fabrique na Índia’ da aviação comercial”. Dizem ainda que o anúncio é um “marco decisivo na Aatmanirbharata da Índia”. Aatmanirbharata é a estratégia indiana de reduzir a dependência de importações, principalmente nos setores de defesa e aeroespacial, tecnologia e semicondutores e energia. A primeira encomenda dos aviões que serão produzidos no país também deverá ser divulgada na ocasião. Executivos da companhia já afirmaram que seria possível instalar uma planta na Índia se as encomendas somassem ao menos 200 unidades. Procurada, a empresa afirmou, em nota, “estar sempre buscando parceiros no mundo todo para expandir nossos negócios, e a Índia é uma de nossas prioridades”. “No entanto, só faremos anúncio oficial sobre Índia, ou qualquer outra iniciativa, quando estivermos prontos.” Publicidade Atualmente, a Embraer produz seus aviões comerciais apenas no Brasil, em uma unidade em São José dos Campos (SP). Para aeronaves executivas, a companhia tem uma planta na Flórida, nos Estados Unidos. Desde 2025, a fabricante brasileira de aviões tem divulgado parcerias para ampliar sua atuação no mercado indiano. No fim de maio, a companhia anunciou a criação de sua subsidiária no país e a abertura de um escritório em Nova Délhi. Cinco meses depois, a empresa assinou um acordo de cooperação estratégica com o grupo Mahindra para fazer a comercialização conjunta, a industrialização e o desenvolvimento na Índia do C-390 Millenium , um avião cargueiro militar. A Embraer compete, na Índia, para vender de 40 a 80 aviões militares. Para o negócio ser fechado, o governo indiano exige que a brasileira tenha um parceiro local e que a fabricação ocorra em seu território – ainda que peças possam ser importadas do Brasil. Publicidade No mercado financeiro, a possível venda do C-390 para a Índia é vista como uma das maiores oportundiades para os resultados da Embraer darem um salto. Outra possibilidade na mesa é um contrato com a Arábia Saudita , que tem 60 aeronaves prestes a serem aposentadas (23 delas com perfil para serem substituídas pelo cargueiro da brasileira). Leia também Embraer: o que é preciso para a empresa criar um avião que concorra diretamente com Boeing e Airbus? Embraer: o que é preciso para a empresa criar um avião que concorra diretamente com Boeing e Airbus? Eve atinge US$ 1,2 bi em financiamento para ‘carro voador’ após nova captação Eve atinge US$ 1,2 bi em financiamento para ‘carro voador’ após nova captação Na aviação comercial — na qual a Embraer avança com os anúncios da terça-feira —, a companhia vem ampliando sua atuação de forma importante desde o segundo semestre de 2025. Até o início do ano passado, esse segmento vinha sendo considerado o mais frágil da empresa pelos analistas do mercado. Em agosto, porém, a venda de 45 aviões para a Scandinavian Airlines começou a mudar esse cenário. A encomenda de mais 200 aeronaves na Índia poderia, portanto, consolidar a nova fase do braço comercial da Embraer, que tem como meta entregar de 100 a 110 aviões por ano até 2030. Em 2025, foram entregues entre 77 e 85 aronaves — o número exato será divulgado também na terça-feira. Publicidade Sócio controverso O anúncio da parceria com Gautam Adani vem em um momento delicado. Segundo o jornal inglês Financial Times , a Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC, na sigla em inglês) solicitou, na quarta-feira, 21, a um tribunal de Nova York permissão para entrar em contato diretamente com Adani. A SEC move um processo contra Gautam e seu sobrinho Sagar Adani por supostamente tentarem subornar autoridades indianas para conseguir contratos de energia solar . Os dois negam qualquer irregularidade. A Embraer não quis comentar o assunto.
