Startup chinesa de carro voador mira IPO após aporte bilionário
La startup china de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, Shanghai Volant Aerotech Co., Ltd., ha recaudado casi 1 mil millones de yuanes (aproximadamente 147 millones de dólares) en una nueva ronda de financiamiento, preparándose para una oferta pública inicial (IPO) en Hong Kong. Esta intensa campaña de recaudación de fondos refleja una competencia generalizada entre los desarrolladores chinos de vehículos voladores por asegurar capital para costosas certificaciones de aeronavegabilidad y producción en masa, con el objetivo de dominar un sector emergente que ya ha enfrentado fracasos significativos en Occidente. La ronda de financiamiento Serie C+, anunciada el 27 de mayo de 2026, fue liderada por un fondo de inversión enfocado en tecnología, respaldado por China Life Insurance Co. Ltd., con la participación de Nio Capital y Cornerstone Capital. Este financiamiento se produce solo un mes después de que Volant asegurara 300 millones de dólares en una ronda Serie C, elevando el capital total recaudado por la empresa a casi 5 mil millones de yuanes. El reciente aporte de capital está impulsado principalmente por los preparativos de Volant para su apertura de capital en Hong Kong y por el progreso en la certificación de aeronavegabilidad de su aeronave VE25-100. Fundada por Dong Ming, un veterano de la aviación, Volant planea utilizar estos fondos para avanzar en la aprobación regulatoria de su modelo. En septiembre de 2023, la Administración Regional de la China Oriental de la Administración de Aviación Civil de China aceptó la solicitud de certificado de tipo de Volant para el VE25-100, iniciando así el proceso de certificación de la aeronave. La rápida acumulación de capital por parte de Volant refleja una tendencia en el sector hacia los mercados públicos, impulsada por la política de Pekín de desarrollar una "economía de baja altitud". Otras empresas, como XPeng AeroHT y Aerofugia, también están en proceso de IPO, aunque el camino hacia la rentabilidad sigue siendo complicado. Las startups chinas enfrentan desafíos similares a los que afectaron a sus contrapartes occidentales, como lo demuestra la reciente quiebra de la pionera alemana Lilium. Observadores del sector advierten que, aunque una IPO puede ser crucial, el éxito en la comercialización de sus aeronaves tras la certificación será determinante para la supervivencia de estas empresas.