STF valida lei que reduziu Parque Jamanxim para viabilizar Ferrogrão

El Supremo Tribunal Federal (STF) de Brasil validó la ley que reduce el área del Parque Nacional do Jamanxim para facilitar la construcción de la Ferrogão, una ferrovia destinada a conectar Pará con Mato Grosso y así facilitar el transporte de productos agrícolas. Esta decisión se tomó tras una acción presentada por el Partido Socialismo y Libertad (PSOL), que argumentó que la Constitución exige una ley formal para la reducción de áreas protegidas y que no se puede tratar mediante una medida provisoria convertida en ley. Además, el partido señaló un retroceso en la protección ambiental. El relator del caso, ministro Alexandre de Moraes, determinó que no hubo irregularidades en el proceso legislativo ni retroceso ambiental, ya que la construcción de la ferrovia está sujeta a la obtención de todas las licencias necesarias de los organismos competentes. Moraes también desestimó la afirmación de pérdida de protección ambiental, indicando que de los 977 km de la ferrovia, 635 km transcurren por áreas ya afectadas por la rodovia BR-163. El Pleno del STF respaldó el voto de Moraes y aprobó la propuesta de permitir al Poder Ejecutivo compensar, mediante decreto, el área retirada del parque.